Gamma Dacia GLP

El Gas Liquat de Petroli (GLP), és una mescla de butà i propà. Té un alt poder calorífic i és més dens que l'aire, per la qual cosa s'utilitza, ja des de fa temps, com a carburant de cotxe. Així i tot, no ha estat fins ara que ha començat a experimentar un elevat creixement, gràcies a que cada vegada està més acceptat socialment pels avantatges que comporta quant a costos i respecte del medi ambient. 

La gamma Dacia està equipada amb un únic motor, capaç de funcionar amb dos combustibles diferents, per la qual cosa poden funcionar amb gasolina o GLP de forma indistinta, encara que no poden funcionar amb els dos combustibles de manera simultània.

Aquests motors sempre arrenquen en mode gasolina, encara que quan aconsegueixen la temperatura òptima, automàticament canvia a GLP, i, de la mateixa forma, en esgotar el GLP, torna a canviar a gasolina. De totes maneres, el vehicle disposa d'un botó commutador per canviar de sistema quan el conductor vulgui.

L'ús del Gas Liquat de Petroli ens ofereix una reducció d'emissions de gas de contaminació urbana (NOx) i de gasos d'efecte hivernacle (CO2), sobretot pel que fa a les emissions produïdes per motors propulsats per gasolina. 

D'altra banda, no solament reduïm les emissions, sinó que també reduïm la despesa monetària. Actualment, el preu del GLP sol oscil·lar entre un 40% i un 50% menys que el preu de la gasolina de 95 octans, per la qual cosa al final de l'any, la despesa pot ser molt inferior al d'altres combustibles.

Finalment, un motor propulsat per GLP emet fins a un 60% menys de soroll, per la qual cosa la contaminació acústica també es veu reduïda en aquests vehicles.

Però, que ofereix Dacia amb aquests motors?

  • Longevitat del motor: En ser un carburant de combustió neta, l'oli de motor pot conservar les seves propietats durant més temps. El GLP és un combustible de major octà, per la qual cosa el seu funcionament és més suau i evita vibracions. Tot això permet augmentar la vida del motor gairebé fins a com un dièsel.
  • Manteniment: És molt semblat al d'altres vehicles, ja que se segueix havent de reemplaçar els filtres, específics de GLP, i seguir controlant l'estat dels tubs, fixacions i paràmetres.

La gamma Dacia GLP disposa tots els vehicles que posseeix la marca Dacia amb un motor GLP:

D'aquesta manera, ningú ha d'escollir entre un model o tenir altre mes ecològic, ja no cal escollir entre espai i GLP. Si vols mes informació sobre aquests vehicles, contacta amb nosaltres!

 

Actualment, els únics inconvenients que trobem al GLP són:

  • El dipòsit de GLP fa augmentar el pes del vehicle. En concret, el Dacia Sandero augmenta 57 Kg. Alguna cosa que realment no afecta al funcionament del vehicle, per la qual cosa no és realment un inconvenient.
  • Els sortidors d'aquest carburant no estan estandarditzats, per tant, és necessari un convertidor que va de la boca del dipòsit al sortidor. El nostre consell és que, si viatgem a l'estranger, ens equipem amb els convertidors dels països als quals anem a anar.
Som experts en automoció
Sol·licita cita prèvia